Inspection des casings neufs et usagés

– Procédure d’inspection

• Tube visuel (inspection mécanique et optique)

La surface extérieure du tube est examinée visuellement pour localiser les défauts visibles et nuisibles.

– Inspection par particules magnétiques (MPI)

Un champ magnétique orienté transversalement est induit dans le tube et de la poudre de fer est appliquée sur sa surface extérieure. La poudre est attirée vers les zones de variation du champ magnétique créées par les défauts longitudinaux ou tridimensionnels, ce qui fait ressortir les défauts. La profondeur du défaut est ensuite déterminée en meulant jusqu’au point de pénétration maximale et en mesurant avec une jauge de profondeur précise. Le tube est marqué et classé selon les spécifications API.

– MPI pour le traitement spécial des matériaux à haute résistance

Cette inspection permet de localiser les défauts nuisibles dans les zones d’extrémité de ce matériau. Grâce à un équipement de magnétisation AC-YOKE, des champs magnétiques longitudinaux et transversaux sont induits dans les zones d’extrémité afin de détecter les défauts quelle que soit leur orientation. Un contrôle minutieux des particules magnétiques est effectué sur la surface extérieure. Le sablage est recommandé pour les inspections les plus délicates.

– Inspection Magnaflux des zones terminales

Ce contrôle permet de détecter tous les défauts s’étendant jusqu’à la surface et représentant un dommage externe ou une procédure de contrôle du matériel de séparation réel.

1. Les protections sont retirées et les filets sont nettoyés si nécessaire.
2. Les filets et les épaulements sont inspectés magnétiquement et visuellement pour détecter les fissures et autres défauts.
3. Les petits défauts sur les épaulements des filets sont éliminés et les épaulements sont coupés.
4. Les filets sont contrôlés à l’aide d’une jauge de profil ou d’une jauge de bague et de bouchon.
5. Les filets sont inspectés à l’aide d’une jauge de profil ou d’une jauge à anneaux.
6. Les joints sont marqués et un rapport d’inspection est préparé.

– API Drifting (Full Length)

Des écarts conformes aux normes API sont appliqués pour garantir les dimensions intérieures spécifiées.

– Ultrasonic Wall Thickness Spot Test

Des contrôles ponctuels par ultrasons sont effectués pour déterminer l’épaisseur de la paroi le long d’une trajectoire hélicoïdale ou dans des zones spécifiques.

– Inspection visuelle du filetage

• Les protections sont retirées.
• Les filets sont contrôlés visuellement.
• Les filets sont lubrifiés et les protecteurs sont réinstallés.

– Inspection du filetage avec la jauge de filetage API

Les goupilles et l’accouplement sont mesurés pour vérifier leur conformité à la spécification API.

– Réparation manuelle des filets

• Les petites imperfections sont éliminées par meulage ou finition.
• Les petites imperfections sur les épaulements des filets sont éliminées et les épaulements sont coupés.
• Test de dureté
• Des appareils d’essai de dureté sont utilisés pour déterminer la dureté des pipes.

– Nettoyage interne (sur toute la longueur)

Élimination de la calamine, de la rouille et d’autres dépôts à l’aide de brosses métalliques rotatives.

– Nettoyage externe (sur toute la longueur)

Élimination de la rouille extérieure et d’autres dépôts à l’aide de brosses métalliques rotatives.

– Inspection après réparation en atelier

Contrôle dimensionnel et contrôle par magnétoscopie effectués conformément aux spécifications API des dimensions.